【第3戦モナコGP】Real Racing 3フォーミュラ1の第3戦のレビュー【攻略参考情報】

【第3戦モナコGP】Real Racing 3フォーミュラ1の第3戦のレビュー【攻略ポイント】Games
【第3戦モナコGP】Real Racing 3フォーミュラ1の第3戦のレビュー【攻略ポイント】
2021年シーズンのモナコ・グランプリの攻略参考情報は下記リンクよりご参照ください。
【2021年シーズン3】Real Racing 3 F-1攻略のための参考情報【第8戦 モナコGP】
※画像出典 Wikipedia 年をまたいで1月12日、Real Racing 3フォーミュラ1(以下F-1と略)の第8戦にあたるモナコGPが始まっていました(T_T) 今シーズンは7戦かあ・・なんて思ってたら、まだあったというオチ...

 

9月13日(火)、Real Racing 3フォーミュラ1の第3戦モナコGPが始まりました。

第2戦のイギリスGPからのインタバルが三週間ほどと長かったですね。

いつ始まるんだろ・・という疑問とちょっとした焦燥の感にかられながらも、毎日コツコツ(?)レースをこなして250,000M$/日を貯めておりました。

長いインタバルで貯まったM$が4,000,000M$を超えて少し経った頃に始まったので、全速力でM$を使いアップグレード(=チューンナップ)しても、資金が枯渇することなくマシンを仕上げることができました。

今回は第3戦モナコGPのレビューと、攻略する上での参考情報を速報気味にお伝えします。

Real Racing3フォーミュラ1の第3戦モナコGP攻略ポイント

上記のごとく貯めたM$にあかせて急ぎ気味にマシンを仕上げていったら、いつになく早めの二日目に全5ステージを終えてしまいました。

早いのがいいのか悪いのか・・。

第2戦イギリスGPでは一日1ステージしか出来なかったのですが、モナコGPでは第1戦ベルギーGPと同じく一日に何ステージでも進めることが出来ます。

二日前なのに記憶も定かでないと突っ込まれそうなのですが、記録が残る限りのレース内容をレビューします。

第1戦はレッドブル、第2戦はフェラーリにしてきまして、今回のモナコGPではメルセデス(Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+)をマシンに選んでいます。

時流に乗ってなのか何なのか分からない黒色のカラーリングは、思想揶揄とか抜きに格好悪くなったなと感じています。

メルセデスAMG・F1 W11 EQ Performance - Wikipedia

モナコGPステージ1の攻略=とにかく完走すればクリア可能

ステージ1のレビューとしましては、とにかく最初の方も完走しきればクリア可能です。

と言いつつ、いきなりですが、ステージ1の1/5と2/5のレース記録をとり忘れてまして・・3/5からになります(=ヽ(`Д´)ノ)

【Real Racing 3のモナコGP ステージ1のクリア要件(参考)】
1)とにかく走り切る
2)とにかく走り切る
3)いずれかのマシンの後方を50.29m以内を30秒以上維持して走る
4)平均速度140km/hを維持して走り切る
5)(何故か)マクラーレンMP4/6で(確か1周のプロモーションレース)相手に勝つ

最後のレースのマシンがいきなりレンタルのマルボロカラー時代のマクラーレンになって、操作性のあまりの違いに面食らうのでご注意を。

マクラーレン・MP4/6 - Wikipedia

時間が空く方は4レース終了時点でマシン修理がオススメ

すんなり4まで終えてしまうと思うので、3時間以上間が空く方はステージ2に備えて4)終了の時点で選択したマシン(ここではMercedes-AMG F1 W10 EQ Power+)を修理しておくことをオススメします。

初日限定なのか開始日なのか未確証ですが、午前中は修理時間が即時になっています(これ以降は修理に3時間必要)。

モナコGPステージ2と3の攻略=ダメージ受けるとアウトな条件多し

ステージ2と3はなんだか似ているというか、自分が記録した内容が怪しいのでまとめてお伝えします。

間違っていたらごめんなさいm(_ _)m

【Real Racing 3のモナコGP ステージ2のクリア要件(参考)】
1)タイヤを100%温めて完走する
2)3周(だったかな)程度内に254.28km/h以上に6回到達して、完走する
3)燃料を管理しながら追い越されることなく4位以内に入る
4)マシンにダメージを与えず、1周を1分10.75秒以内で走り切る

Real Racing3ではぶつかり喧嘩上等な運びなのですが、それはダメよという開発者のメッセージでしょうか。

最後の4)はちょっと難易度が高いかも知れません。所持M$で出来るだけマシンをアップグレードしておきましょう。

Real Racing3では「x位以内」のタスクは「x位」が正解

あと、Real Racing 3の大元なのか翻訳がまずいのか分かりませんが「4位以内」とある場合は、モナコGPで獲得すべき順位は「4位」です。「3位」でも「2位」でもなく「4位」であることに留意しましょう。

2位に入っても落とされます。※10/24追記=イタリアGPでは「x位以内=x位以上」でもクリア可能でした

【2020年第4戦イタリアGP】Real Racing 3フォーミュラ1のレビュー【モンツァ攻略】
(Real Racing 3で)M$貯めてますか? などというのが最近の私の枕詞なんですが、Real Racing 3やってる人が周りにいなくて・・(^_^;)まず通じない。 ★2021年シーズンの第2戦相当のイタリアGPの攻略参考...

続いて第3ステージのクリア要件です。

【Real Racing 3のモナコGP ステージ3のクリア要件(参考)】
1)マシンにダメージを与えず、平均速度160km/hを維持する
2)マシンにダメージを与えず、追い越されずにエンジンをオーバーヒートをさせない
3)2周のうちマシンにダメージを与えず、いずれかのラップで1分10秒以内に周回する
4)記録しそこねましたm(_ _)m

ステージ3の4)においては記録しそこねでごめんなさい。ただステージ2、3とも比較的カンタンにクリア出来た印象があります。

テーマ的にはぶつからない=マシンにダメージを与えないというところでしょうか。

まあ実際、リアルのモナコGPはコースアウト=クラッシュ&リタイアですもんね。

修理時間短縮には広告閲覧で30%減を繰り返す

広告閲覧で3時間の修理時間を30%減少を繰り返す→なくす技を駆使していけば、ここまで初日で行けてしまうはずです。

広告が出ない時間帯もあるので、修理時間30%減少を連続させたい場合、広告がつきやすい夕方以降の時間がオススメです。

モナコGPステージ4の攻略=「コースアウト」で引っかからぬよう

そしてステージ4に突入するわけですが、個人的にはここが一番ムズかったと思います。

「コースアウト」のポイントが絶妙なところに設定してあるので、つい忘れて調子のいいラップを無駄にしてしまうこと数知れず。

【Real Racing 3のモナコGP ステージ4のクリア要件(参考)】
1)コースアウトせずマシンにダメージを与えず、追い越されずに1分10秒以内で周回する
2)コースアウトせずマシンにダメージを与えず、追い越されずタイヤを温め1分8.75秒以内で周回する
3)コースアウトせずマシンにダメージを与えず、スタート/フィニッシュラインを通過して、その後に最速ラップを記録する
4)コースアウトせず、タイヤを温めながら最速ラップを記録する

この「コースアウトせず」というのがクセモノで、レース上ではコース内のはずのポイントでコースアウト判定されて、アウトになってしまうことがよくありました。

モナコグランプリ - Wikipedia

モナコGPステージ4の最要注意ポイントは後半部タバココーナー先の左右クランク

具体的に言うと上記Wikipediaサイト内のコース画像で13-14に相当するあたり。トンネルを抜けてシケイン、左直角に近いタバココーナーの先にある左→右と続くクランクの箇所です。

ここはモナコ出身のレーサー、ルイ・シロンの名を冠したコーナーなのですね(知らなかった)。

A view of cars passing the Tabac and Louis Chiron corners around Monaco Harbour during second practice at the Circuit de Monaco, Monaco Stock Photo - Alamy
Download this stock image: A view of cars passing the Tabac and Louis Chiron corners around Monaco Harbour during second practice at the Circuit de Monaco, Mona...

調子よく前半をこなしてきたのに、ここでクリアラップを逸するのは精神的ダメージが大きいので、頭に入れておきましょう。

モナコGPステージ5の攻略=3つまで乗り切ればあとはカンタン

【Real Racing 3のモナコGP 最終ステージ5のクリア要件(参考)】
1)記録しそこねてました・・m(_ _)m
2)平均速度165km/hを維持して周回する
3)コースアウトせずマシンにダメージを与えず、追い越されず9位以内(=9位)に入る
4)劣化したタイヤを管理しながら3位内(=3位)に入る
5)マシンにダメージを与えず、タイヤを管理しながら3周を1位で走り切る

一つめを記録しそこねていたのが申し訳ありませんが、内容的にはステージ4より難易度は低いと思います。

3つめまで乗り切れれば、あとはさほど難しくないはずです。結局マシンを最終までアップグレードしてしまっていたからかもしれませんが、ステージごとに必要なPR値には持っていけるようM$は惜しまず使いましょう。

モナコGP仕様のフルアップグレードには350万程度のM$が必要

ちなみにですが、メルセデスのモナコGP用セッティングで降るアップグレードするには、約350万M$が必要となります。

ただ、今回は試してみてはいないものの、最終レースに参加・クリアできるまでマシンを仕上げるには、300万M$弱程度のアップグレードでも十分と思います。

いずれにしても、日々の積み重ねが大事となりますか。

モナコGPのムズ楽しさをぜひ味わってください(・∀・)

というわけで、今回は速報的意味合いが強い記事になりました。

モンテカルロの街なかを走る半端ないスピード感には魅了されるはずです。

今回の記事がReal Racing3のモナコGPのムズ楽しさを味わう一助になれば幸いです。

一週間後の4戦めは、モンツァ・サーキットのイタリアGPです。

(了)

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