憂鬱なことに直面したとき、とる対処方法は二つ。
さっさと片付けるか後回しにするか。
私は完全に後者なのですが、何故か今回だけはやる気満々でM$もしっかり満充電して準備万端で取り掛かりました。
2020シーズンのトラウマ（？）を払拭するわけでもないものの、頑張ったろう感を持ちつつシンガポールグランプリをスタートさせました。
Real Racing 3 2021年シンガポールグランプリの攻略参考情報
と言いつつも、取りかかれたのは帰宅した20時くらい。
遅いなと思えたところから、今回は即時修理完了と即時アップデートの範囲内である開始して3時間以内の枠で終わらせることを目標に、スタートさせました。
今回の記事では、2021年シーズン＝シーズン3の第3ラウンドとなるシンガポールグランプリの攻略参考情報をお伝えしていきます。
第3戦のイベント シンガポールグランプリの概要
今回のシンガポールグランプリの基本概要は、これまでのフォーマットを踏襲していて、下記のようになります。
すでに獲得もしくは購入しているマシンを使ってもよし。新たにマシンを指定してそのまま獲得していくのもよし。
単体グランプリだけではプリンシパルのXPを満タンにすることができないようなので、新規にマシンを選んで獲得するよりも獲得したマシンをチューニングアップして同XPを重ねていった方がいいように考え、今回も前回獲得したマシンで参加しました。
今回のシンガポールグランプリ用のチューニングセットアップを入手するには、すでにイギリスやイタリアグランプリのチューニングセットアップを獲得していても、新たにアップグレードしていく必要があります。
このチューニングセットアップは、別のマシンでも使うことができますが、セットアップ変更時に15000M$が必要です。
シンガポールGP用フルアップグレードに必要なMSは350万強
シンガポールのチューニングセットアップは、通常より項目が多い・・と思ったら同じく全28項目でした。
Real Racing 3 F-1シンガポールGPのチューニングセットアップ項目
前述の通り、始める前に「開始3時間はアップグレード即時」特典？を利用して下記のようにアップグレードしました。
一気にアップグレードした上での消費M$は350万強。前回よりちょっと多めでした。
上限の500万M$までためておいたので、めいっぱいにチューニングセットアップを上げてスタートです。
第３戦のイベント シンガポールグランプリのレース内容
参考情報になりますが、今回のシンガポールグランプリには第1戦でも使用したレッドブルでスタートしました。
シンガポールグランプリのステージ1 タスク内容
先にも述べましたが、全5ステージで最終ステージの5タスクを除いてタスクは4つ。
難易度は5段階でいうと、前回同様に2-2.5くらい。
マシンをフルアップグレードした上でのインプレッションであることをご理解ください。
シンガポールグランプリ ステージ1のタスク1/4
1位の後ろを1分間走ります。
離れすぎてもカウントされないので、ドラフティングの範囲を目安につかず離れずでいきましょう。
難易度＝イージー
獲得M$＝ 9900 ／ 同ドライバーXP＝ 172
シンガポールグランプリ ステージ1のタスク2/4
1ラップを平均速度178.9km/hで走りきります。
難易度＝イージー
獲得M$＝ 9900 ／ 同ドライバーXP＝ 252
シンガポールグランプリ ステージ1のタスク3/4
ドラフティングを3000m以上すればそこで終了です。
1ラップ内なのでちょっと難しいかも。難易度＝ミディアム
獲得M$＝ 9900 ／ 同ドライバーXP＝ 230
#RealRacing3 #f1 #シンガポール 第3戦シンガポールのステージ1のレビューです。
全4ステージで、前半２つは簡単です。4/4が3人（＝台）追い越すタスクなのですが、最初は「0/5台」とか出てきます。これに動揺しないよう、ちゃんと3台追い越してクリアしましょう。 pic.twitter.com/01Zj8nxoZ4— 東海リサーチファーム (@s9lW11a4qVLp9e6) October 1, 2021
シンガポールグランプリ ステージ1のタスク4/4
3台を追い越しますが、周回数は確か・・1周だったはず^^;。
画面のバグがあるようで、最初に0/5とか表示されるので動揺します。
難易度＝ミディアム
獲得M$＝ 9900 ／ 同ドライバーXP＝ 103
シンガポールグランプリ ステージ1の獲得ボーナス
シンガポールグランプリのステージ2 タスク内容
このステージの難易度は5段階でいうと2-3くらい。
コースアウトしてはいけなくなるので、ややむずくなります。
シンガポールグランプリ ステージ2のタスク1/4
1周を1分40秒内で走る。
難易度＝イージー
獲得M$＝ 9900 ／ 同ドライバーXP＝ 252
シンガポールグランプリ ステージ2のタスク2/4
追い越されずに276.3km/h以上に3回到達する。
なんか表示が変だったというメモはあるのですが、何だったか忘れた・・m(_ _)m。
難易度＝ミディアム
獲得M$＝ 9900 ／ 同ドライバーXP＝ 245
シンガポールグランプリ ステージ2のタスク3/4
3分以内に2周する。
フルアップグレードしたマシンなら1分25-26秒台/周 くらいのペースで走れるので、すごく難しくないはずです。
難易度＝ややミディアム
獲得M$＝ 3450 ／ 同ドライバーXP＝ 147
シンガポールグランプリ ステージ2のタスク4/4
#RealRacing3 #f1 #シンガポール 第3戦シンガポールのステージ1のレビューです。
全4タスクで、前半２つは簡単です。4/4が3人（＝台）追い越すタスクなのですが、最初は「0/5台」とか出てきます。これに動揺しないよう、ちゃんと3台追い越してクリアしましょう。 pic.twitter.com/aTw4LCTMzR— 東海リサーチファーム (@s9lW11a4qVLp9e6) October 1, 2021
燃料を切らさず追い越されずに3台を追い越す。
難易度＝ミディアム
獲得M$＝ 19800 ／ 同ドライバーXP＝ 491
シンガポールグランプリ ステージ2の獲得ボーナス
＋＋＋PR＋＋＋
ahamo
シンガポールグランプリのステージ3 タスク内容
ステージ3になり、ややムズさが増します。
と思いきや、後半はやや軽めです。
#RealRacing3 #f1 #シンガポール 第3戦シンガポールのステージ3。
全体的に難しくなく、1番目のタスク＝80%以上タイヤを仕上げるのがわりと後ろまで出来ないので、ストレスになるかもしれません。
報酬の話になりますが、全ステージとも前回と同じVP、ゴールド、M$でした。 pic.twitter.com/jKKb2QjhTF— 東海リサーチファーム (@s9lW11a4qVLp9e6) October 1, 2021
シンガポールグランプリ ステージ3のタスク1/4
3分55秒以内に2周する。
アウトラップでの80%以上のタイヤセットアップがやや難しいかもしれません。
難易度＝ミディアム
獲得M$＝ 250 ／ 同ドライバーXP＝ 11
シンガポールグランプリ ステージ3のタスク2/4
1分32秒内で1周する。
難易度＝イージー
獲得M$＝ 9900 ／ 同ドライバーXP＝ 252
シンガポールグランプリ ステージ3のタスク3/4
最速ラップを記録する。
1分26秒台の前半で走ればクリアできるはずです。
難易度＝ミディアム
獲得M$＝ 19800 ／ 同ドライバーXP＝ 647
シンガポールグランプリ ステージ3のタスク4/4
1分27秒5内で1周を走る。
難易度＝ミディアム
獲得M$＝ 9900 ／ 同ドライバーXP＝ 298
シンガポールグランプリ ステージ3の獲得ボーナス
シンガポールグランプリのステージ4 タスク内容
このステージが全体で最ムズかもしれません。
タスク1がややハードで、同2が難しいので頑張りましょう。
難易度は5段階でいうと4.0-4.5くらい。
シンガポールグランプリ ステージ4のタスク1/4
コースアウトせず、接触しないで3位以内に入る。
確か5位から3位に上がるのに2周内だったと思います。
スタートで何台抜けるかがポイントになると思います。
難易度＝イージー〜ミディアム
獲得M$＝ 8650 ／ 同ドライバーXP＝ 205
シンガポールグランプリ ステージ4のタスク2/4
5kmドラフティングして1位になる。
結構な回数クリアできませんでした。
3位スタートなのですが、2位に上がるタイミングで結果が変わってきます。
3000m前後で3位をかわして上がり、そこから2位で残りのドラフティング距離を消化するのが一番よかったように思います。
幾つかのパターンを試した結果です。
難易度＝ハード
獲得M$＝ 8900 ／ 同ドライバーXP＝ 324
#RealRacing3 #f1 #シンガポール 第3戦シンガポールのステージ4。
ぐっとムズさが増して、とくに2/4＝5kmドラフティングして1位になるタスク。3kmくらいで2位に上がっておくのがクリアのポイントです。何度かクリアできませんでした。
そういえば1/4もノー接触＆ノーコースアウトで難しかったです。 pic.twitter.com/iBbcPcMXHL— 東海リサーチファーム (@s9lW11a4qVLp9e6) October 1, 2021
シンガポールグランプリ ステージ4のタスク3/4
1周を2分以内に8位でフィニッシュ。
コントロールできるようになり、いきなり右カーブが始まるので走れるように準備しておいてください。
難易度＝ミディアム
獲得M$＝ 6450 ／ 同ドライバーXP＝ 198
シンガポールグランプリ ステージ4のタスク4/4
後半でグリップを失う＝劣化していくタイヤを管理しながら2周で5位以内を走行する。
難易度＝ミディアム
獲得M$＝ 15850 ／ 同ドライバーXP＝ 450
シンガポールグランプリ ステージ4の獲得ボーナス
シンガポールグランプリのステージ5 タスク内容
最終ステージは全部で5つのタスクがあります。
難易度は5段階でいうと3-3.5くらい。
イタリアと一緒なのですが、一番難しいのが2/5でした。
3時間全集中しようとしても、食事とお風呂タイムが入ったので最初からの即時修理終了を活用できたのはタスク2/5まででした。
今回は広告がつかなかったので「30%減少」のブーストを使えなかったので、タスク3/5をクリアしたところで25000M$を使って即時修理しています。
シンガポールグランプリ ステージ5のタスク1/5
1周の範囲で4kmをドラフティングして8位以内に入る。
早めに9位まであげておくのがおすすめです。
難易度＝ややハード
獲得M$＝ 4200 ／ 同ドライバーXP＝ 178
シンガポールグランプリ ステージ5のタスク2/5
#f1 #シンガポール 第3戦シンガポールのステージ5。
前ステージと比べれば難易度がぐっと下がります。2/5タスク＝燃料切らさず5位以内フィニッシュが難しかったです。
報酬は2400VP、20ゴールド、10万M$など従来と一緒。https://t.co/evnLo9djsHでまたレポートします。 pic.twitter.com/6G7s4t7jmc— 東海リサーチファーム (@s9lW11a4qVLp9e6) October 1, 2021
燃料を切らさずに5位以内でフィニッシュする。
追い越されないのも要件ですので、結構な難関です。
難易度＝ハード
獲得M$＝ 12850 ／ 同ドライバーXP＝ 367
シンガポールグランプリ ステージ5のタスク3/5
46-47週目の各ラップを1分30秒内で走行し、4位以内に入る。
難易度＝ミディアム
獲得M$＝ メモ忘れ・・m(_ _)m ／ 同ドライバーXP＝ 389
シンガポールグランプリ ステージ5のタスク4/5
平均速度201.1km/h以上で走行し、3位以内に入る。
難易度＝ミディアム
獲得M$＝ 9900 ／ 同ドライバーXP＝ 228
シンガポールグランプリ ステージ5のタスク4/5
2周内で3位から1位まで上がる。
ここはすごく難しくありませんが、このコースはウォールに接触したときの速度低下のロスが大きいので、油断は禁物です。
難易度＝ややハード
獲得M$＝ 1980 ／ 同ドライバーXP＝ 798
シンガポールグランプリ ステージ5終了時の獲得報酬
3時間をオーバーしましたが、なんとかクリア。
2020年のトラウマが払拭できるといいのですが(^^)
今シーズン、デザインがカッコいいと思っていたアルピーヌをもらいました。
シンガポールグランプリ ステージ5終了時の獲得報酬
あ、でもアロンソいた・・。オコン選手で走ろっと。
ステージ３ シンガポールグランプリのクリア報酬
リアルのシンガポールGPは今年も中止になってしまいましたが、こっちで雰囲気は味わえるからいいですか。
もう少しの我慢ですね。
お疲れさまでした！
今回終了時点では、次回のレース案内はありませんでした。
チャンピオンシリーズのコースラインアップをみると、モナコはなさそうです。
まあ、走りたくなったら、2020年シーズンを走ればいいのですが・・だとしたら残念。
ちょっとはトラウマと不信感が拭えたシンガポールグランプリのレビューと攻略参考情報は、以上になります。
今回のシンガポールグランプリも、最後までお読みいただきありがとうございます。
・パワーユニット最適化 ＝ 8/8
・ブレーキの調整 ＝ 7/7
・サスペンションの調整 ＝ 8/8