※画像出典 Wikipedia
Real Racing 3 F-1の2021年シーズンも、はや7戦め。
リアルも本日開催のアブダビGP・・合わせてますよね。
角田選手がFPから同僚のガスリーを終始上回り、トラックリミットにかからなければ4番手もあり得たという出色の出来。しかもスリップストリーム（＝ドラフティング）なしのミディアムタイヤで・・
来シーズンに期待しちゃいますけど、まずは本レースですよね。
フェルスタッペンもタイトル獲って欲しい。
ちなみに、下のツイート「レース」ではなくて「プラクティス」とすべきでした。訂正。
#アブダビGP #F1 #角田裕毅 https://t.co/BNNkSYM1fe
角田選手おしかった。ノータイムがなければ4番手相当とか、このレースは終始ガスリーを上回る結果。本番もさることながら、来シーズンも楽しみが。
タイトルは・・フェルスタッペンにとらせてあげたい。— 東海リサーチファーム (@s9lW11a4qVLp9e6) December 11, 2021
今回は、リアル同様最終戦に設定された（と思われる）Real Racing 3 F-1モード第7戦、アブダビグランプリの攻略参考情報をお伝えします。
Real Racing 3 2021年アブダビグランプリの攻略参考情報
ヤス・マリーナ・サーキットは2021年にはいって改修を受けて、コース長が200mほどとコーナー数が5つそれぞれ減少されました。
ヘアピン部が簡素化されたのをはじめとして、この恩恵で10秒ほどのラップタイム短縮が見られたようです。
とはいえ、その変更はこのゲームには反映されていないようです。
第3戦のイベント アブダビグランプリの概要
今回のアブダビグランプリのアウトラインは、これまでとほぼ同様で日本のGPのとは違う構成でした。
今回のアブダビグランプリ用のチューニングセットアップを入手には、別グランプリのチューニングセットアップを獲得していても、全アップグレードしていく必要があります。
このチューニングセットアップは、別のマシンでも使うことができますが、セットアップ変更時に15000M$が必要となっています。
アブダビGPのマシン用フルアップグレードに必要なMSは370万弱
アブダビのチューニングセットアップも、これまでと同じ全28項目。
フルアップグレードに要するM$は、グッと多くなり367万程度となっています。
いつもの4項目のグレードは以下の通りです。
これまで同様、以下に記していくタイムや挙動については、マシンの性能をフルアップグレードした前提となります。
開始3時間は即時アップグレードと修復が可能ですので、この時間内に済ませておくことをオススメします。
鈴鹿サーキットのコース構成について
今回もスパと鈴鹿に続き、Wikipediaを出典とするコース図（改修前）を掲示してこれ以降の説明のガイダンスとします。
ツイートもしましたが、ステージ後半（No. 4-5）でアタックの邪魔をしてくるのは11番から19番のコーナーでは接触やコースアウトに気をつけましょう。
Real Racing 3 ヤス・マリーナコース図（画像出典：Wikipedia）
ステージの後半になってポイントとなるタスクのうち、ドラフティング（＝スリップストリーム）で大事なのは、一つめの長いストレート（No. 7-8）とほぼ直線のNo. 9-11部分です。
第３戦のイベント アブダビグランプリのレース内容
そろそろ最終戦なんじゃないかなと思っていたので、一足飛びにプリンシパルのアップグレードを果たすためにマシンをマクラーレンにしようかなと思っていました。
しかしながら、前夜の（お一人様的）角田選手の快走への盛り上がりのあまり起き抜けに選んでいたのがアルファタウリ＆角田選手。
ここはチューニングセットアップ変更の1.5万M$消費とプラス25XPで、チマチマとフルアップグレードしようと思っていたのに、アホでした。
#realracing3 #F1 #アブダビGP
リアルのF-1最終戦に合わせて、Real Racing 3のアブダビGPがスタートしました。
今回はプリンシパルのXP稼ぎ目的で、マクラーレンのつもりが、うっかりアルファタウリの角田選手でスタート。
チューニング項目は前回と同じく全28。
消費M$は340万くらいでした。 pic.twitter.com/cR3Agq7Qke— 東海リサーチファーム (@s9lW11a4qVLp9e6) December 12, 2021
このあたりは、前回の日本GP＝鈴鹿の項でも記載してましたね。
アブダビグランプリのステージ1 タスク内容
全5ステージで第5ステージの5タスク以外は4つ。
ステージ1の難易度は5段階でいうと、1-1.5と、難易度は低いです。
マシンをフルアップグレードした上でのインプレッションです。
アブダビグランプリ ステージ1のタスク1/4
とにかく1周を走りきりましょう。
難易度＝イージー
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
アブダビグランプリ ステージ1のタスク2/4
1.5周を平均速度202.7km/h以上で走行。
難易度＝イージー
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
アブダビグランプリ ステージ1のタスク3/4
ダメージ受けずにドラフティングを連続1000m以上して1位でフィニッシュ。
1回失敗しました。2つめの長い直線に前後をかけてドラフティングを狙うのが、吉です。
難易度＝ミディアム
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
#realracing3 #F1 #アブダビGP
今回もこちらで速報版を。
ステージ1は相変わらずかんたん、と思っていたら少しムズ目のタスクが3/4に登場。
連続して1000mのドラフティング＆1位なのですが、2つめの長い直線を狙ってした方がスムーズにいけます。
次の4/4は8台追い越しですが、抜いた時点で終了です。 pic.twitter.com/O9gDxzi75m— 東海リサーチファーム (@s9lW11a4qVLp9e6) December 12, 2021
アブダビグランプリ ステージ1のタスク4/4
2周程度内に8台を追い越すのですが、追い越した時点で終了です。
難易度＝イージー
獲得M$＝ 21750 ／ 同ドライバーXP＝ -
アブダビグランプリ ステージ1の獲得ボーナス
激甘な設定で、ステージ1の全行程所要時間は4分程度でした。
アブダビグランプリのステージ2 タスク内容
このステージの難易度は5段階でいうと2.5-3くらい。
平均速度系のタスクが多めです。
アブダビグランプリ ステージ2のタスク1/4
45秒以内にコースアウトせずフィニッシュ。
なんですが、走行中の表示が変で失敗してるというメッセージなのにクリアできているという？ ナゾ
難易度＝イージー
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
#realracing3 #F1 #アブダビGP
ステージ2は1/4(45秒以内にコースアウトせずフィニッシュ)で謎な表示。失敗しているのに終えたらクリアという・・。
2/4で時間内にフィニッシュというところは、具体的には35秒以内でした。
3/4も10数秒以内というもので、このステージは結構速く終わります。 pic.twitter.com/wYDTYXgLiS— 東海リサーチファーム (@s9lW11a4qVLp9e6) December 12, 2021
アブダビグランプリ ステージ2のタスク2/4
高架までに35秒以内に3台を追い越す。
スタート地点をメモしきれていないのですが、前掲のコース図11番くらいまでの距離です。
スタート地点からだったような・・気がします。
難易度＝ミディアム
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
アブダビグランプリ ステージ2のタスク3/4
最後の小さいコーナーをスリップせず時間内に走り切るというもの。
メモに間違いがなければ、この時間内というのは10秒程度です。
難易度＝イージー
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
アブダビグランプリ ステージ2のタスク4/4
約1週の距離を平均速度208.1km/hで走り切る。
難易度＝イージー
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
アブダビグランプリ ステージ2の獲得ボーナス
＋＋＋＋＋＋＋ PR ＋＋＋＋＋＋＋
アブダビグランプリのステージ3 タスク内容
ステージ3では1周あたりのラップタイムに関するタスクが多めです。
このステージでは、3/4が条件面で難しめかも。
アブダビグランプリ ステージ3のタスク1/4
1周を終えるまでにタイヤを50%以上温め、コースアウトせずに最速ラップを記録。
最速ラップ＝1分48秒950でした。
フルアップグレードしたマシンなら30秒台以上で走るのが可能なので、難しくないはずです。
難易度＝イージー
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
#realracing3 #F1 #アブダビGP
ステージ3の1/4の最速ラップ＝1分48秒950以上です。
2/4の方の具体的なタイムは1分41秒以上。
3/4の連続で1640mドラフティングが、最もムズイかもしれません。2つめの長い直線前から意識してくっついていきましょう。 pic.twitter.com/r2Urp9gVFr— 東海リサーチファーム (@s9lW11a4qVLp9e6) December 12, 2021
アブダビグランプリ ステージ3のタスク2/4
あまり難しくない時間内にフィニッシュというお題。
具体的には1分41秒00以上で走れば大丈夫です。
難易度＝イージー
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
アブダビグランプリ ステージ3のタスク3/4
1640m以上ドラフティングして、時間内にフィニッシュ。
具体的なタイムは1分33秒191以下です。
コース図の8番あたりから意識して、前の車にくっついていきましょう。
連続ドラフティング1640mは結構難易度高いので、ハードに近いミディアムです。
難易度＝ミディアム
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
アブダビグランプリ ステージ3のタスク4/4
コースアウトせず最速ラップを記録する。
具体的なタイムは1分39秒791なので、難しくはないはずです。
参考タイムは1分25-26秒台です。
難易度＝イージー
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
#realracing3 #F1 #アブダビGP
ステージ3の4/4の最速ラップの内訳は1分39秒791以上。
フルアップグレードしておけば、1分30秒以内は出せるはずです。
そういえば全体的に断られていない場合でも、コースアウトとマシンダメージ（＝衝突）不可というタスクが多めです。
とくにステージ4以降。 pic.twitter.com/FlJidCXbvb— 東海リサーチファーム (@s9lW11a4qVLp9e6) December 12, 2021
アブダビグランプリ ステージ3の獲得ボーナス
＋＋＋＋＋＋＋ PR ＋＋＋＋＋＋＋
アブダビグランプリのステージ4 タスク内容
日本GPやここまでのステージに比べると、難易度がグッと上がります。
#realracing3 #F1 #アブダビGP
ステージ4は1/4-2/4とムズめタスクが続きます。
1/4は最初のコーナーまで抜かずに4位キープ。5位に追い越されがちなので、後方情報を見つつブロックしながら1コーナーをクリア。そこから華麗に？3位に上がっていきましょう。 pic.twitter.com/mOMno5b97y— 東海リサーチファーム (@s9lW11a4qVLp9e6) December 12, 2021
アブダビグランプリ ステージ4のタスク1/4
コースアウトせず、マシンにダメージを与えず最初のコーナーまで追い越しなしで3位以上でフィニッシュ。
最初のコーナーを越えるまで前の車を抜かずに4位をキープ。
5位が積極的に追い越そうとしてくるので、後方の情報を見ながら直前でブロックしつつ、第一コーナーをクリアしたところで3位に上がってください。
華麗に抜くのは必須条件ではありません。
難易度＝ハード
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
Real Racing 3 ヤス・マリーナコース図（画像出典：Wikipedia）
アブダビグランプリ ステージ4のタスク2/4
日本GP同様、ステージ4の2/4がムズカしどころ。
2位の後方19m以内を100秒走行し、終了までに抜いて2位に上がるのがタスクです。
後方の走行は連続でなくてもいいのですが、追い越してもいけないので最終週の最後部まで待って2位に上がることになります。
目安ですが、14番コーナーあたり。
100秒走行というのが、地味に後々の負担になります。
難易度＝ハード
獲得M$＝ 9500 ／ 同ドライバーXP＝ -
#realracing3 #F1 #アブダビGP
ステージ4の2/4では2位の後方19m内を100秒走行。
連続でなくてもいいのですが、追い越してもダメだったので最後部まで待って2位に上がることになります。
地味に100秒走行というのが、後々の負担になります。 pic.twitter.com/QlCG9SIoet— 東海リサーチファーム (@s9lW11a4qVLp9e6) December 12, 2021
アブダビグランプリ ステージ4のタスク3/4
タイヤにダメージを与えず、マシンにダメージも与えずに1位になるのがタスクです。
1.2周位の距離を2位スタートで1位になるものです。
あれ？ タイヤはなんだろう・・
難易度＝ややミディアム
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
アブダビグランプリ ステージ4のタスク4/4
平均速度217km/hを維持しつつ1位でフィニッシュ。
コースアウトもNGでした＝2回失敗。
平均速度がやや高めなので、油断してスリップさせてるとあかんです。
それとコースアウトはしない方がいいです。
難易度＝ややハード
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
アブダビグランプリ ステージ4の獲得ボーナス
アブダビグランプリのステージ5 タスク内容
最終ステージは今回も5つのタスク。
難易度は5段階でいうと4くらい。
最終ステージが手こずったかも。
アブダビグランプリ ステージ5のタスク1/5
コースアウトせず、追い越す前にタイヤが80%まであたたまるのを待って5位以内でフィニッシュ。
2周程度の間にタイヤ80%に達するまで追い越さないのですが、正味なところ残り1周くらいでないと80%までいかないので勝負はそこからです。
わざとスリップさせるとタイヤの消費が若干は早まりますが、同時に前の車との差も広がるので普通に走ってくっついておいた方が無難かもしれません。
難易度＝ややハード
獲得M$＝ 7050 ／ 同ドライバーXP＝ -
#realracing3 #F1 #アブダビGP
ステージ5の1/5はややムズめ。
2周程度の距離において、タイヤ80%以上まで追い越さないのですが、そこに達する正味残り半分の1周で5位以内に上がる必要があります。
ウィービングしてタイヤを意識して消費しなくても、ほぼ1周すれば80％には達します。 pic.twitter.com/DobWKDcJIo— 東海リサーチファーム (@s9lW11a4qVLp9e6) December 12, 2021
アブダビグランプリ ステージ5のタスク2/5
コースアウトせず2096mドラフティングして順位を2つ上げて3位以内でフィニッシュ。
5位スタートです。
1周めの終わりくらいで2096mは行きますし、ドラフティングは連続して行う必要はありません。
難易度＝ミディアム
獲得M$＝ 17400 ／ 同ドライバーXP＝ -
アブダビグランプリ ステージ5のタスク3/5
2位に上がってラップの終わりまでにコースアウトせず、1位の後方を20秒間走行してフィニッシュ。
連続して20秒でないのはいいんですが、また画面表示がおかしくて関係のなさそうな「0.0→0.5」というのが出てきて、最後まで変化もしません。
ここは気にせず、後方50-70m程度を意識して走りましょう。
難易度＝ややハード
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
アブダビグランプリ ステージ5のタスク4/5
コースアウトせずに時間内に1位になる。
・・のですが、この時間内というのがクセモノで具体的なタイムは1分27秒500です。
うまいこと走っても、17番コーナーあたりから（多分）マゼピンが動くシケインになって邪魔してきます。
一度はサウジアラビアGPを思わせる急激な減速もあったり・・
腕が足りずに、クリアのときは27秒を切ることができませんでした。
難易度＝ハード
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
#realracing3 #F1 #アブダビGP
ステージ5の4/5もややムズかしいかも。
かなり難しいラップタイム＝1分27秒50内に1位に入るのですが、最後部の連続コーナー部で（大体）マゼピンが動くシケイン化して、失敗します。
スーパーラップを刻めない私は、3回失敗しました。 pic.twitter.com/2OUK0HmSrn— 東海リサーチファーム (@s9lW11a4qVLp9e6) December 12, 2021
アブダビグランプリ ステージ5のタスク5/5
コースアウトせず2位に250m以上の差をつけて優勝するんだ！（Real Racing 調）。
衝突してもダメでしたし、終盤になるとワサワサ邪魔してきます。
余裕を持たせるつもりで最初に飛ばすと衝突するし、のんびり走ってると最後にジャマーズで後方との差が250mを切ってしまいます。
とくに後半の邪魔者の抜き方がポイントになると思います。
難易度＝ハード
獲得M$＝ 10850 ／ 同ドライバーXP＝ -
#realracing3 #F1 #アブダビGP
ステージ5の5/5もムズムズでした。
250mの差をつけるのが結構できない・・。
最初から余裕をつけようと無理に追い越そうとすると、ダメージを負ってアウトだし。とくに終盤のお邪魔ムシたちをどう抜くかがポイントです。
今回は残り3チームからウイリアムズをゲット。 pic.twitter.com/dwXDGuM3wy— 東海リサーチファーム (@s9lW11a4qVLp9e6) December 12, 2021
アブダビグランプリ ステージ5終了時の獲得報酬
今回も無事、即時修復範囲の3時間内にクリアできました。
今回のご褒美マシンは、逝去したウィリアムズ卿に敬意を表してFW43Bにしました。
最後のプライベーターといってもいいかもしれない存在でした。
ご冥福をお祈りしております。
ステージ6 アブダビグランプリのクリア報酬
今回はちょっと最近の傾向に反してムズめでした。
ステージ4から5にかけては、心してかかった方がいいことと思います。
挑戦しがいがありますが、同時に楽しめる設計だと思います。
今回も、お疲れさまでした！
来シーズンもF-1モードがありますように （ー人ー）
・パワーユニット最適化 ＝ 6/6
・ブレーキの調整 ＝ 6/6
・サスペンションの調整 ＝ 8/8